来自 上海到俄罗斯物流运输平台有哪些 2022-04-20 22:29 的文章

煤炭国际贸易物流俄罗斯货物运输之东线白色清

  俄罗斯东线运输白关清关即在俄罗斯联邦境清关,正常的安品名缴关税和增值税。优势是时效稳定,可以做俄罗斯内贸合同,可以公对公转帐卢布,手续合法,可以进入正规的商城及超市进行销售。缺点是因俄罗斯海关的要求很多品名需要做相关的证书许可,部分品名证书许可价格很贵,导致了整体的费用贵,价格没有优势。这种的白色清关,我们行内俗称东线运输。

  东线运输路线 :全国各地集货至货代仓库(我司主要集货在义乌仓库)→汽车运输/铁路运输→从黑龙江口岸清关(黑龙江也是多个口岸,绥芬河,东宁,满洲里等,不同的代理同样也会有不同的线路,)→俄罗斯境内的清关点清关→莫斯科大市场(此线路可以在清完关后直接用俄罗斯的物流转运各大城市,新西伯利,叶卡捷琳堡等远东各大城市及偏远地区)

  铁路:也是从义乌仓库入库到莫斯科的时效来算,目前铁路的时效比较长,时效在35-45天,或者达到55天,实际时效受班列发车时间,口岸换装情况。2022年2月份以后发铁路遇到的问题,主要是后程,后贝加尔斯克换装后,发往俄罗斯的沃尔西诺站或者电煤站,目的地拥堵,中途班列停车基本上可以达到10-15天,到站后,排队进站需要5-7天,进站后再卸柜时间也耽误的比较长,整体清关正常,海关窗口提交清关文件后,基本上可以做到当天或者第二天就可以放行,个人分析目的地可能因为拥堵路上的时效耽误的比较长吧,俄罗斯海关人性化处理,查验率降低了。

  东线近两年出现新的线路叫中白卡航/中俄卡航,在这里简单的说一下这两条线路,中白卡航,顾名思意,是中国到白俄罗斯的汽运线路,货物在白俄罗斯清完关之后再运到莫斯科。具体的线路细节在这里不多介绍了。优势是价格便宜,时效不敢苟同,有客户说都是汽运为什么时效慢呢?这中间的运输因素比较多,第一线路还不够成熟,第二因为价格比较便宜,一但出现费用问题,不能及时的灵活处理,第三物流操作人员和国外的对接问题比较多,我司的中白卡航整体的线天,有的公司对外宣传的时效是30-35天,不过同行交流中和客户沟通中这种时效很少能达到。中俄卡航和中白卡航个人认为是一样的,我司一直在卡直达俄罗斯的汽运整体价格都很清楚。而中俄卡航的费用和中白卡航的费用相差不大。